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- Valutazione Trustpilot 4.6/5
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Pro e Contro
Pro e Contro
- This cross country mountain bike tyre is made especially for dry circumstances and hard terrains.
- Enjoy 11% more grip in wet conditions and improved puncture resistance compared to the last Vittoria Mezcal G2 series.
- The low central tread and side knobs of this tyre provide a lot of speed on straight stretches and ultimate grip on roots, rocks and in fast corners.
- This tyre can easily be made tubeless.
- This tyre is less suitable for forest trails with a lot of mud.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Vittoria | |
| Versione | Tubeless Ready | |
| Misura Ruota | 29 inch | |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| TPI (Threads per inch) | 60 | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★★ |
These tyres are Tubeless Ready. That means that, if you have a tubeless wheelset, you can make these tyres tubeless yourself by using sealant. The massive advantage of riding tubeless is of course the increase in grip and comfort, as well as the tyre's increased puncture resistance. Would you rather use this tyre with a tube? That's also possible. A tubeless ready tyre can also be used with a tube!
Nylon carcass
This Vittoria tyre is made using a nylon carcass. In practice, this means the tyre is extremely supple and has a low rolling resistance. Plus, the material makes sure sharp stones won't cut into the tyre as much, so you'll have a lower chance of a flat tyre.
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1 / 5
Non ci mettere le mani!!!
Per quanto mi riguarda, Vittoria si merita il titolo di “la peggiore schifezza di sempre”! Ho comprato questi pneumatici per la mia MTB e li ho montati correttamente in versione tubeless. Quello anteriore si è già bucato, anche se di solito si sgonfia già dopo 2 o 3 giorni. La gomma posteriore è stata un vero disastro: il fianco marrone presenta molte perdite e, anche con una bella dose di sigillante, riesci a malapena a fare un giro in bici. Dopo la terza uscita, il fianco marrone sembrava cedere nel punto di giunzione. Mi era già successo con gli pneumatici Terreno Zero di Vittoria e speravo che la loro nuova serie fosse migliore, ma niente da fare. Ho già richiesto la garanzia, speriamo di ottenere un rimborso, ma che frustrazione, che frustrazione! L’ho riparata due volte con nastro e sigillante e poi ti ritrovi in mezzo al bosco su una pista ciclabile pianeggiante con la tua gomma nuova di zecca, completamente sgonfia.
Pro e Contro
4 / 5
Buono e mi chiedo se ci sia di meglio
Non c'è motivo di provare altro
Pro e Contro
5 / 5
Un ottimo investimento per un ottimo pneumatico. Sicuramente il 2.6 è la strada da percorrere.
Ho usato Schwalbe per molto tempo, ma soprattutto sulla sabbia sciolta è molto meglio. Ho 78 anni e lo si nota ancora...
Pro e Contro
5 / 5
La scelta migliore per me finora, non esitare a comprarli.
Un ottimo pneumatico, facile da montare, flessibile e con una buona aderenza. Leggermente più largo di 2,4, che guido con una pressione più bassa, il che per me è ottimo. Ovviamente senza camera d'aria.
5 / 5
Li consiglio vivamente
Ottimo pneumatico... si pedala in modo molto leggero
Pro e Contro
1
Non ci mettere le mani!!!
Per quanto mi riguarda, Vittoria si merita il titolo di “la peggiore schifezza di sempre”! Ho comprato questi pneumatici per la mia MTB e li ho montati correttamente in versione tubeless. Quello anteriore si è già bucato, anche se di solito si sgonfia già dopo 2 o 3 giorni. La gomma posteriore è stata un vero disastro: il fianco marrone presenta molte perdite e, anche con una bella dose di sigillante, riesci a malapena a fare un giro in bici. Dopo la terza uscita, il fianco marrone sembrava cedere nel punto di giunzione. Mi era già successo con gli pneumatici Terreno Zero di Vittoria e speravo che la loro nuova serie fosse migliore, ma niente da fare. Ho già richiesto la garanzia, speriamo di ottenere un rimborso, ma che frustrazione, che frustrazione! L’ho riparata due volte con nastro e sigillante e poi ti ritrovi in mezzo al bosco su una pista ciclabile pianeggiante con la tua gomma nuova di zecca, completamente sgonfia.
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Se le mantieni gonfie, vanno alla grande
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Difficili da gonfiare e, soprattutto, da mantenere gonfie
-
Mescola di pessima qualità
4
Buono e mi chiedo se ci sia di meglio
Non c'è motivo di provare altro
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Estetica gradevole (a scelta tra nero e bicolore)
-
Ottimo per le condizioni di gioco in Italia
-
Veloce in tutto e per tutto
-
Durata 3 anni, da usare una volta a settimana,
-
In condizioni di luce
5
Un ottimo investimento per un ottimo pneumatico. Sicuramente il 2.6 è la strada da percorrere.
Ho usato Schwalbe per molto tempo, ma soprattutto sulla sabbia sciolta è molto meglio. Ho 78 anni e lo si nota ancora...
-
Accelerare in curva
-
Con poca pressione
-
i pneumatici funzionano senza problemi
5
La scelta migliore per me finora, non esitare a comprarli.
Un ottimo pneumatico, facile da montare, flessibile e con una buona aderenza. Leggermente più largo di 2,4, che guido con una pressione più bassa, il che per me è ottimo. Ovviamente senza camera d'aria.
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| Versione | Tubeless Ready | |||
| Misura Ruota | 29 inch | 29 inch | 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch |
| Larghezza del copertone | 61 mm / 2.40 inch / 55 mm / 2.25 inch | 50 mm / 2.00 inch / 56 mm / 2.20 inch / 61 mm / 2.40 inch | 56 mm / 2.20 inch / 61 mm / 2.40 inch / 62 mm / 2.40 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon / Trail | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| 50,36 | Da 51,17 | Da 53,39 | Da 35,24 | |
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